Ką daryti, jei juostinis konvejeris paslysta ir paveikia gamybą? 9 pagrindinės priežastys ir gydymo priemonės

Kai diržas veikia normaliai, jo greitis turi būti toks pat kaip varančiojo būgno paviršiaus linijinis greitis, o diržo greitis neturi būti mažesnis nei 95 % varomojo būgno paviršiaus linijinio greičio . Tačiau realiai veikiant dėl ​​įvairių priežasčių diržo ir varančiojo būgno sukimosi greitis nėra sinchronizuojamas arba varomasis būgnas sukasi, bet diržas nesisuka. Šis reiškinys vadinamas slydimu.

 

Diržui paslydus, medžiaga tekės atgal ir išsisklaidys. Sunkiais atvejais gali padidėti diržo susidėvėjimas, variklio perdegimas ar net diržo lūžimas ir kitos neįprastos situacijos, kurios turės įtakos saugiam ir stabiliam juostinio konvejerio veikimui.

 

Toliau pateikiamos 9 pagrindinės juostinio konvejerio slydimo priežastys ir jų gydymo priemonės.

 

 

1. Nepakankamas diržo įtempimas

 

Jei diržas nėra pakankamai įtemptas, tarp varančiojo skriemulio ir diržo nebus pakankamai trinties varomosios jėgos, o diržas ir krovinys negalės judėti.

 

Juostinio konvejerio įtempimo įtaisą paprastai sudaro kelios konstrukcijos, pvz., sraigtinis įtempimas, hidraulinis įtempimas, svorio įtempimas ir automobilio įtempimas. Nepakankamas eiga arba netinkamas sraigto ar hidraulinio įtempimo įtaiso sureguliavimas, nepakankamas sunkiojo plaktuko įtempimo ir vežimėlio tipo įtempimo įrenginio atsvaro svoris bei mechanizmo užstrigimas lems nepakankamą juostinio konvejerio įtempimą ir slydimą.

 

Sprendimas:

 

1) Juostinis konvejeris su spiraline arba hidrauline įtempimo konstrukcija gali padidinti įtempimo jėgą reguliuodamas įtempimo eigą, tačiau kartais įtempimo takto nepakanka, ir atsiranda nuolatinė juosta deformuota. vulkanizavimas.

 

2) Juostinius konvejerius su stipriu plaktuko įtempimu ir vežimėlio tipo įtempimo konstrukcijas galima valdyti padidinus atsvaro svorį arba pašalinus mechanizmo strigimą. Pažymėtina, kad didinant įtempimo įtaiso konfigūraciją, užtenka jį pridėti prie diržo neslystant. Nepatartina pridėti per daug, kad diržas nebūtų pernelyg įtemptas ir nesumažėtų tarnavimo laikas.

 

2. Guminis pavaros volo tarpelis labai susidėvėjęs

 

Juostinio konvejerio varomasis skriemulys paprastai yra padengtas gumine danga arba liejamąja guma, o ant gumos paviršiaus pridedami silkės arba deimantiniai grioveliai, siekiant pagerinti trinties koeficientą ir padidinti trinties jėgą. Juostam konvejeriui veikiant ilgą laiką, varančiojo skriemulio guminis paviršius ir jo griovelis bus stipriai nusidėvėję, dėl to sumažės varančiojo skriemulio paviršiaus trinties koeficientas ir trinties jėga, todėl diržas slys.

 

Sprendimas:

 

Kai taip nutinka, iš naujo užfiksuokite arba pakeiskite skriemulį. Kasdienių apžiūrų metu reikia atkreipti dėmesį į pavaros skriemulio atsilikimą, kad jo nebūtų galima laiku rasti po per didelio susidėvėjimo, dėl ko diržas neslysta ir sutrikdo normalų veikimą. .

 

 

3. Ant nedarbinio diržo paviršiaus yra vandens, aliejaus, ledo ir šerkšno

 

Pasikeitus natūraliai aplinkai, vietoje žemės plovimo, įrangos priežiūros ir kt., vanduo, alyva, ledas, šerkšnas ir kiti tam tikrą tepimo efektą turintys priedai prilimpa prie nedarbinio diržo paviršiaus, o eksploatacijos metu juostinis konvejeris kaupsis ant varančiojo būgno paviršiaus. , todėl trintis tarp ritinėlio ir diržo labai sumažėja, todėl atsiranda slydimas.

 

Sprendimas:

 

Kai taip nutinka, pirmiausia nustatykite priedo šaltinį ir nupjaukite šaltinį. Jei šaltinio nupjauti tikrai neįmanoma, ant volelio galite pabarstyti kanifolijos miltelių, tačiau būkite atsargūs ir nepridėkite ranka, o įpūskite pūtimo įranga, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.

 

4. Juostinis konvejeris perkrautas

 

Dėl netinkamo eksploatavimo arba didelio krovinio išjungimo juostinis konvejeris eksploatacijos metu neša per didelę apkrovą arba juostinis konvejeris paleidžiamas su apkrova, todėl veikia perkrova ir juosta nuslysta.

 

Sprendimas:

 

1) Eksploatacijos metu reikia stebėti juostinio konvejerio ir elektroninių juostinių svarstyklių srovę, kad būtų galima kontroliuoti medžiagos kiekį ir išvengti perkrovos.

 

2) Stenkitės vengti didelio išjungimo, kad neviršytumėte vardinės apkrovos, kai juostinis konvejeris paleidžiamas su didele apkrova. Išjungus juostinį konvejerį dėl kitų gedimų ir didelių apkrovų, pradinę apkrovą galima sumažinti rankiniu valymu.

 

 

5. Nuleidimo vamzdis užblokuotas

 

Laiku nenustačius juostinio konvejerio išleidimo vamzdžio užsikimšimo, ant galvos ir nedarbinio paviršiaus susikaups didelis kiekis medžiagos, kuri sutraiškys juostą ir sukels slydimą.

 

Sprendimas:

 

Kad taip nenutiktų, budintis personalas turėtų atkreipti dėmesį į juostos medžiagos pasikeitimus, kai naudojamas juostinis konvejeris {8246952 } . Užkimšimo atsiradimo, net jei jo negalima išvengti, reikia stengtis kontroliuoti užsikimšimo dydį.

 

6. Dalis konvejerio juostos subraižyta

 

Kai tam tikra konvejerio juostos dalis yra stipriai kliudoma, juostinis konvejeris gali paslysti. Tokios situacijos dažniausiai susidaro juostinio konvejerio galvutėje, uodegoje ir įtempimo įtaise, pavyzdžiui, juostinio konvejerio galvutės ir uodegos padavimo vamzdyje įstrigo pašaliniai daiktai, o nukreipimo volelis prie uodegos nesisuka ir pan.

 

Sprendimas:

 

Eksploatacijos metu reikia sustiprinti juostinio konvejerio srovės stebėjimą. Nenormaliai pasikeitus srovei, ją reikia nedelsiant sustabdyti patikrinimui ir išsiaiškinti priežastį bei pašalinti kliūtį prieš paleidžiant iš naujo.

 

7. Slydimo greičio matavimo prietaiso gedimas

 

Slydimo greičio matavimo prietaisas paprastai įrengiamas ant juostinio konvejerio. Paslydus, jis išsiųs gedimo signalą ir sustabdys juostinio konvejerio eigą. Slydimo greičio matavimo prietaisas daugiausia sudarytas iš greičio matavimo rato ir valdymo dėžutės. Greičio matavimo ratas tiesiogiai liečiasi su diržu ir yra varomas diržo sukimui. Kai ant greičio matavimo rato yra lipnios medžiagos arba blogas kontaktas su juosta, prietaisas klaidingai pasiųs slydimo signalą, kad sustabdytų juostinį konvejerį. Realiai veikiant ši situacija yra dažnesnė, o elektros grandinės gedimas valdymo dėžutėje kartais per klaidą atsiųs slydimo signalą.

 

Sprendimas:

 

Kai juostinis konvejeris sustoja dėl slydimo, pirmiausia reikia patikrinti vietoje, ar tikrai juostinis konvejeris paslydo. Jei slydimo signalas buvo išsiųstas per klaidą dėl greičio matavimo prietaiso, jį reikia patikrinti ir su juo susidoroti. Bendras gydymo metodas yra lipnios medžiagos pašalinimas ant greičio matavimo rato, greičio matavimo rato padėties reguliavimas ir elektros grandinės trikčių šalinimas.

 

8. Užvedus negalima atidaryti stabdžių

 

Kai paleidžiamas juostinis konvejeris, kartais jis paslys ir sustos, nes stabdžio negalima atidaryti. Priežastis ta, kad juostinio konvejerio varomasis įtaisas negali suktis dėl stabdžio. ir jo vairavimo įrenginys neveikia.

 

9. Apvyniojimo kampas arba trinties koeficientas tarp varančiojo rato ir diržo yra per mažas, paprastai vyniojimo kampas tarp varančiojo rato ir diržo turi būti ne mažesnis kaip 120°, jei per mažas, tai lengvai sukelti juostinio konvejerio slydimą.

 

Sprendimas: jei apvyniojimo kampas tarp varančiojo rato ir diržo yra mažas, o įtempimo rato padėties reguliavimas vis tiek negali efektyviai padidinti, gali tekti pakeisti konstrukciją. Todėl į šiuos veiksnius reikia atidžiai atsižvelgti dar pradedant projektavimą, kad būtų užtikrinta juostinio konvejerio konstrukcijos kokybė. Jei problema aptinkama surinkimo ir derinimo metu, modifikuoti dizainą bus labai pasyvu.

 

Be to, jei trinties koeficientas tarp varančiojo rato ir diržo yra per mažas, tai taip pat sukels diržo slydimą.

 

Sprendimas: atidžiai stebėkite, ar konvejerio varančiojo rato paviršius nėra per lygus, kitu atveju prieš bandymą naudokite raižytą konstrukciją arba įdėkite gumos sluoksnį.

 

 

Juostinis konvejerio slydimas kelia didelių paslėptų pavojų saugiai gamybai ir eksploatacijai. Todėl būtina visais aspektais stiprinti valdymo sistemą, gerinti techninės priežiūros lygį, užtikrinti patikimą įrangos veikimą, didinti gamybos efektyvumą. Įvykus gedimui, aukščiau aprašytas metodas gali būti naudojamas tiksliai įvertinti ir išspręsti problemą, kad būtų užtikrintas saugus ir stabilus juostinio konvejerio sistemos veikimas.